ログ取るの忘れてたのでログはありません。
まあ6/22と同じなんだけど。
ってかこれ幸手側のバスで帰るならそれで来ればいいんじゃねーのと思った。
正直坂まで行くだけで死にかける暑さだったｗ
着いてしまえば日陰もあるし自由に休めるからなんとか耐えられるが…
とりあえず前々回の記事で書いたREON POCKET 5と保冷剤のコンボで凌いでいるが（ネックリングはREONと競合するので使ってません）まあ生きて帰れてるだけ効果はあると思うｗ
REONはウェストバッグからモバブに接続して常に5+（最大出力）で回してるが、正直全盛期で比べればネックリングの方が冷たいですｗでも帰宅時まで動かしても8000mAhのモバブを使い切らず最大パフォーマンスを維持してくれるのはなかなか優秀。
最大出力だと結構エグイ排気音が出てるし実際排気口からは熱風が出まくってるので熱奪ってるなー感はあるのだが、ここに体の熱をパスするためにはペルチェ素子の部分を体に密着させなければならない。そのためのネックバンド調整がなかなか難しく、これが上手くいくかどうかでこの製品に対する評価が180度変わりそうな気がする。
あと排気口が服の中に入ったりしてると、室外機が室内にあるようなものなのでただ服の中で熱を循環させるだけの装置になるｗ
これを理解してるかどうかでこの製品に対する評価が（ｒｙ
この排気された熱気が後ろに抜けてくれた方が冷却効率がいいと思うのでクルージングとの相性は結構いいかもしれません。高いけど。
なんか全然スケボーの話してないので少し触れておくと、後ろにアングルライザー入れてキレを少なくしたのでカービングやり辛くなるかと思ったけど逆に後輪が擦れやすくなって減速しやすくなった気がする。ただ肝心のパンピングの推進力がまだイマイチな気がするのでもうちょい弄ってみようかな。
↑センサー（？）なしの在庫が復活したけど何故かついてる方が安いです
